No Portugal dos Pequeninos a insanidade é mais infecciosa do que o SARS-COV-2

Um dia destes morreu em Lisboa por atropelamento uma jovem ciclista grávida. É lamentável? Certamente. Era evitável? Talvez fosse naquele caso em particular, o que não é evitável é morrerem de vez em quando pessoas em acidentes de viação, numa pequena percentagem envolvendo mortes de ciclistas. E é tanto mais provável quantos mais ciclistas circularem em vias concebidas para o trânsito automóvel. 

O que fazer? Algumas coisas certamente, umas mais úteis outras menos úteis. É claro que também há as inúteis, como fazer "vigílias". No passado morreram muitos ciclistas, a maior parte deles gente pobre que pedalava para ir trabalhar. Actualmente os pobres andam de transporte público ou de carro e quem usa bicicleta são os urbanitas.

As mortes são todas iguais mas há umas mais iguais do que outras. Por isso a morte de uma jovem ciclista grávida tem mais impacto mediático do que dez mortes de uns obscuros pedreiros. Isso, em conjunto com a obsessiva aversão ao risco dos urbanitas, transformou este acidente num acontecimento de grande impacto mediático durante o curto período que as redes sociais lhe conseguem dedicar.   

   

Declaração de interesse: Uso regularmente a uma bicicleta para circular no meio urbano. Andar de bicicleta, ou de trotineta, triciclo, carro ou avião ou a pé, envolve riscos e o risco faz parte da vida. A única maneira de não correr riscos é estar morto.