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Perguntas infrequentes:
- Se 42,5% dos passageiros da Portela são residentes, as projecções de tráfego têm em consideração que o crescimento deste segmento é muito inferior ao dos não residentes?
- Se 65,4% dos 42,5% residem no NUT Lisboa e Vale do Tejo, e destes provavelmente mais de 80% residem na zona metropolitana de Lisboa, qual é o racional para fechar a Portela e construir um aeroporto que em 20 ou 30 anos terá a sua capacidade esgotada e exigirá a construção dum novo aeroporto?
- Se «a questão que se coloca é saber se, com tal base de tráfego, se consegue disponibilizar e viabilizar uma infra-estrutura aeroportuária complementar capaz de oferecer condições de serviço e preço que convençam os transportadores em causa a preferir essa infra-estrutura ao aeroporto actual» porque não se fizeram os estudos para lhe responder?
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