Crónica da passagem de um governo (42b)

Outras Crónicas do Governo de Passagem

Navegando à bolina

(Continuação de 42a)

A conversa da treta é irresistível

O ministro das Infraestruturas e Habitação, Dr. Pinto Luz, fez no parlamento um vibrante discurso patriótico criticando quem «dá a carne aos privados e fica com o osso», discurso que deve ter provocado ao líder do PCP Dr. Paulo Raimundo um orgasmo, ali mesmo na bancada. O Dr. Pinto Luz garantiu que a CP não será desmantelada o que poderia ser uma boa ou má notícia dependendo do que se faria a seguir. Disse ainda que a CP «não vai dar um, nem dois, nem três, nem quatro milhões de euros [de lucro]. Vai dar mais.» Por engano o Dr. Pinto Luz disse lucro querendo dizer que é o saldo entre os prejuízos operacionais de dezenas de milhões de euros e os mais de 100 milhões de compensações que a CP recebe do dinheiro dos contribuintes, incluindo os que não usam o comboio.

E por que não mudar a escala dos termómetros?

Subsidiar os preços dos combustíveis já é um disparate, fixar os preços da electricidade como o governo promete no caso de crise energética é assim como para fazer face a uma epidemia de gripe com febres elevadas o governo decretar a mudança de escala dos termómetros.

No fundo, a aspiração dos portugueses é serem funcionários públicos

mais liberdade

Emprego vitalício, “progressões” automáticas, antiguidades, etc. dão em “precariedades” e no resto.

Take Another Plan. O governo tem dúvidas se privatiza

O Dr. Montenegro disse, traduzido em português corrente, que o governo só privatiza a TAP se o comprador garantir o aproveitamento de toda a capacidade aeroportuária, o que levanta, desde logo, a dúvida se o Dr. Montenegro inclui nesse aproveitamento o aeroporto de Beja (para quem não fizer ideia do que está em causa, sugiro a leitura da série de posts que dediquei ao assunto). É claro que aos potenciais interessados também convirá saber o que pensa o governo que pretende que um operador privado com uma minoria (44,9%), sujeito a decisões potencialmente delirantes, vá torrar dinheiro para comprar e ainda tenha de garantir o aproveitamento de toda a capacidade aeroportuária. Talvez por isso, um dos interessados, o grupo IAG (BA e Iberia), já fez saber que também tem dúvidas.