Our Self: Um blogue desalinhado, desconforme, herético e heterodoxo. Em suma, fora do baralho e (im)pertinente.
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A apresentar mensagens correspondentes à consulta O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela ordenadas por data. Ordenar por relevância Mostrar todas as mensagens
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18/08/2025

Crónica da passagem de um governo (12)

Outras Crónicas do Governo de Passagem

Navegando à bolina
Ideias simples para reformas baratas

A parte mais interessante do desembarque de 38 marroquinos na costa algarvia, não foi o desembarque em si que suscitou enorme excitação à direita e à esquerda. Foi a circunstância de terem intervido – ou de alguns mídia terem relatado a intervenção de - três entidades do Estado sucial: Marinha, Polícia Marítima e GNR, que tomaram conta da ocorrência.

Uma empresa quer construir um parque eólico onde já tem uma central solar. O ICNF (Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas) só autoriza se o parque eólico for dotado de aerogeradores sem pás, coisa que só sairá do papel dentro de uma década, se for financiada a formação de ornitólogos e existirem cães para localizarem os passarinhos mortos. (fonte)

Do sistema de autobaixas inventado pelo governo do Dr. Costa, resulta que até 31 de Julho já houve mais de um milhão de autobaixas e há 52 mil pessoas que já esgotaram o limite de seis dias.

mais liberdade

E se, depois de tomadas estas medidas simples, ainda sobrar algum ímpeto reformista poderá o governo facilitar a vida online das empresas.

Take Another Plan. Esta privatização tem tudo para correr mal

« 1) A falta de coordenação e de vontade partidária para uma privatização total que fica totalmente suspensa ‘no ar’; 2) o elevado risco inerente à partilha desta empresa com este Estado, porque a TAP é um joguete eleitoral nas mãos de sindicatos e de partidos; 3) pelo tipo de governança que está em cima da mesa – com este Estado populista e eleitoralista a gozar de uma força de bloqueio no Conselho de Administração, (… ) A estratégia de vender apenas 44,9% ao privado maximiza o risco de continuarmos a ter uma companhia ingovernável e um acionista minoritário preso a uma relação tóxica com o seu ‘parceiro’ maioritário que mudará de opinião de cada vez que muda a cor política do governo.» (Pedro Castro, em entrevista ao Jornal Sol)

As sucessivas notícias da capacidade do aeroporto da Portela estar esgotada têm sido manifestamente exageradas

Para enquadrar melhor esta questão remeto para a série de posts do outro contribuinte “O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela”, onde se constata o sucessivo adiamento do anunciado esgotamento desde 1998, adiamento que acontecerá uma vez mais com o relatório dos consultores da ANA que concluíram que o aeroporto no formato existente tem capacidade para aumentar dos actuais 38 movimentos por hora para 42 e que as obras só serão indispensáveis para se atingir os 45 movimentos (fonte).

Há quem considere que as consequências das inconstitucionalidades que o TC encontrou também são manifestamente exageradas

Por falta de tempo e de vocação para esgravatar a Constituição não tenho uma opinião fundamentada, mas parece-me fazer sentido a análise e as conclusões de Miguel Pinheiro de que a divergência é mais de semântica do que outra coisa e por isso não fará sentido encostar al paredón verbal o TC.

Depois dos reformados, o governo conforta a tropa

O salário médio líquido da tropa aumentou o ano passado quase 20%, mais do triplo dos paisanos (6%) Depois não digam que as FA não estão preparadas.

O governo parece empenhado em fazer de cada português um funcionário público

Repetindo-me, o Dr. Costa aumentou os 655 mil funcionários públicos legados pelo Dr. Passos Coelho para mais de 740 mil, incluindo cerca de 16 mil “chefes” cujo número aumentou 45%. O Dr. Montenegro já atingiu 760,7 mil no 2.º trimestre, acrescentando mais 20 mil, acrescidos do número de reformados no período (no 1.º semestre foram 8 mil). A estes números devemos acrescentar em breve 1.406 técnicos dos quais 830 psicólogos e 576 especialistas da terapia da fala, serviço social e informática que irão ser contratados para as escolas.

 



22/10/2019

O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela (4) - Portela, ontem, hoje, amanhã e sempre

Sequência daqui e dali.

Em retrospectiva:

«A manterem-se as taxas de crescimento actuais, entre 2003 e 2007 esgota-se a capacidade do actual aeroporto. É evidente que é possível, com alguns investimentos complementares, aumentar a vida útil deste aeroporto por mais dois ou três anos. Eu diria que, em 2007 ou 2008, a capacidade do actual aeroporto estará esgotada.» (Guilhermino Rodrigues, secretário de estado dos Transportes, 29-05-1998)

«O aeroporto da Portela deverá começar a enfrentar dificuldades a partir de 2020, altura em que possivelmente ultrapassará os 18 milhões de passageiros para os quais ficou dimensionado com o plano de expansão da infra-estrutura.» (Negócios, 18-04-2010)

«... a ANAC admite que o Aeroporto da Portela atinja 24,8 milhões de passageiros este ano, o que representaria uma subida de 16%! Quando nos lembramos que muitos estudos garantiam que o aeroporto não aguentava mais de quinze milhões de passageiros...» (Expresso Diário, 10-05-2016)

Em 2017 passaram pelo Aeroporto da Portela um novo recorde de 26,7 milhões de passageiros e há planos para poderem ser movimentados 49 milhões.

Em 2018 o número de passageiros na Portela aumentou para 29 milhões.

Nos doze meses terminados em Setembro deste ano a Portela recebeu 30 milhões de passageiros.

Actualização:

Há poucos dias, um grupo de especialistas, onde está Carmona Rodrigues, um ex-presidente da APA e José Furtado, especialista português no sector, apresenta Alverca como alternativa a Aeroporto do Montijo. Portela será o aeroporto secundário. (Económico)

Pelos vistos, Sérgio Monteiro, o então secretário de Estado das Infraestruturas, era capaz de ter razão quando em Julho de 2015 disse ao Expresso que «nos próximos 50 anos não é necessário um novo aeroporto

A Portela aguenta? Ai aguenta, aguenta.

26/10/2018

O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela (3)

Uma actualização deste post.

Em retrospectiva:

«A manterem-se as taxas de crescimento actuais, entre 2003 e 2007 esgota-se a capacidade do actual aeroporto. É evidente que é possível, com alguns investimentos complementares, aumentar a vida útil deste aeroporto por mais dois ou três anos. Eu diria que, em 2007 ou 2008, a capacidade do actual aeroporto estará esgotada.» (Guilhermino Rodrigues, secretário de estado dos Transportes, 29-05-1998)

«O aeroporto da Portela deverá começar a enfrentar dificuldades a partir de 2020, altura em que possivelmente ultrapassará os 18 milhões de passageiros para os quais ficou dimensionado com o plano de expansão da infra-estrutura.» (Negócios, 18-04-2010)

«... a ANAC admite que o Aeroporto da Portela atinja 24,8 milhões de passageiros este ano, o que representaria uma subida de 16%! Quando nos lembramos que muitos estudos garantiam que o aeroporto não aguentava mais de quinze milhões de passageiros...» (Expresso Diário, 10-05-2016)

Actualização:

Em 2017 passaram pelo Aeroporto da Portela um novo recorde de 28,7 milhões de passageiros e há planos para poderem ser movimentados 49 milhões.

A Portela aguenta? Ai aguenta, aguenta.

10/05/2016

O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela (2)

Uma actualização deste post.

«A manterem-se as taxas de crescimento actuais, entre 2003 e 2007 esgota-se a capacidade do actual aeroporto. É evidente que é possível, com alguns investimentos complementares, aumentar a vida útil deste aeroporto por mais dois ou três anos. Eu diria que, em 2007 ou 2008, a capacidade do actual aeroporto estará esgotada.» (Guilhermino Rodrigues, secretário de estado dos Transportes, 29-05-1998)

«O aeroporto da Portela deverá começar a enfrentar dificuldades a partir de 2020, altura em que possivelmente ultrapassará os 18 milhões de passageiros para os quais ficou dimensionado com o plano de expansão da infra-estrutura.» (Negócios, 18-04-2010)

«... a ANAC admite que o Aeroporto da Portela atinja 24,8 milhões de passageiros este ano, o que representaria uma subida de 16%! Quando nos lembramos que muitos estudos garantiam que o aeroporto não aguentava mais de quinze milhões de passageiros...» (Expresso Diário, 10-05-2016)

23/04/2012

O dinheiro dos credores esgotou-se primeiro do que a capacidade da Portela

«A manterem-se as taxas de crescimento actuais, entre 2003 e 2007 esgota-se a capacidade do actual aeroporto. É evidente que é possível, com alguns investimentos complementares, aumentar a vida útil deste aeroporto por mais dois ou três anos. Eu diria que, em 2007 ou 2008, a capacidade do actual aeroporto estará esgotada.» (Guilhermino Rodrigues, secretário de estado dos Transportes, 29-05-1998)

«O aeroporto da Portela deverá começar a enfrentar dificuldades a partir de 2020, altura em que possivelmente ultrapassará os 18 milhões de passageiros para os quais ficou dimensionado com o plano de expansão da infra-estrutura.» (Negócios, 18-04-2010)