Contrariando a tese do governo, a ex-ministra do Ambiente Elisa Ferreira disse ao Sol que não chumbou Rio Frio nem aprovou a Ota, apenas considerou a 2.ª opção como menos desfavorável do ponto de vista ambiental.
Desmentindo o governo, que diz não conhecer outros estudos, uma equipa do IST disse ao Público que apresentou ao primeiro ministro um estudo preliminar de alternativas na margem sul que reduzem o investimento até 2,5 mil milhões de euros.
São mais umas pistas que, podendo não servir para o novo aeroporto, servirão construir para uma bela teoria da conspiração para explicar a fixação do governo na Ota.
Sem comentários:
Enviar um comentário